管道保温结构为双层内管管径508mm，壁厚159mm，材质为 API5LX60外管管径660mm，壁厚127mm，材质为API5LX52内外管单根长度均为12m，内外管之间的环形空间填空泡沫保温材这是目前我国乃至世界上距离最长管径最大的海底双层原油保温管道该管道的海上铺设由中国海油滨海109铺管船进行，施工中；绝对不行LNG是低温液体，进行LNG管道运输时，要考虑低温液体的绝热要求，采用合理的绝热保护措施对于低温输送管道，一个很大的问题就在于保冷如果是长途运输，除了双层真空保温管，中途还需要低温补偿装置。

对采用热油输送工艺的海底高凝高黏原油管道，为使沿程温降减慢减小，最常见也是最实用的是将输油钢管做成保温结构我们广泛应用了海底保温管道结构，形成了完整的设计和施工技术 一已应用的结构类型及特点 海底钢管保温管道结构在此不涉及可挠性软管海底管道，可归结为两大类型一是双层钢管保温结构二是单层；采用酚醛泡沫保温管壳管托对管道进行保温如果管道较长，可以做双层错缝施工外面还要做好防潮层和防护层。

岩棉等外护防腐钢管组成，主要应用于输送蒸汽 3玻璃钢保温管由工作钢管，聚氨酯保温层，玻璃钢外护组成常用于架空4螺旋铁皮保温管由工作钢管1输送介质为蒸汽时可采用双层保温材料，里层为无机保温材料，外层为聚氨酯2输送介质为热水时保温层可直接采用聚氨酯外护为螺旋铁皮。

双层保温管道安装视频

1保温材料及制品应有产品合格证和材料性能测试检验数据，其种类规格性能应符合设计规定在进入现场的每批保温材料中，应任选l一2组试样进行导热系数测定，导热系数超过设计取定值5%以上的材料不得使用2保温应在管道试压及涂漆合格后进行必要时，无缝钢管可预先做保温，但应将管道连接处和环形。